เผย 3 ทฤษฎีเครื่องบิน MH370 หันหัวกลับมหาสมุทรอินเดีย จี้เครื่องบิน-นักบินก่อวินาศกรรม-วิกฤติกลางอากาศ
จากกรณีที่ นายนาจิบ ราซัค นายกรัฐมนตรีประเทศมาเลเซีย ได้แถลงข่าวด่วนถึงกรณีที่เครื่องบินโบอิ้ง 777-200 สายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส เที่ยวบินที่ MH370 สูญหายไปอย่างปริศนา โดยพบข้อมูลใหม่ที่ทำให้เชื่อได้ว่าเครื่องบิน MH370 ได้ตกลงทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย และไม่มีคนบนเครื่องรายใดรอดชีวิต ตามที่ได้รายงานข่าวไปนั้น
ล่าสุด วันนี้ (25 มีนาคม 2557) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับข้อมูลล่าสุดนี้เป็นผลวิเคราะห์ของดาวเทียมอินมาร์แซทของสหราชอาณาจักร โดยถ้อยแถลงดังกล่าวได้สร้างความตกตะลึงให้กับญาติของผู้โดยสารเป็นอย่างยิ่ง ขณะที่บางรายก็ยังไม่ปักใจเชื่อพร้อมกับถามหาหลักฐานซากเครื่องบินและศพของผู้เสียชีวิต
จากข้อมูลการวิเคราะห์ของดาวเทียมอินมาร์แซท ระบุว่า เที่ยวบิน MH370 บินไปตามเส้นทางบินตอนใต้และตำแหน่งสุดท้ายอยู่กลางมหาสมุทรอินเดีย ทางตะวันตกของเมืองเพิร์ธ ประเทศออสเตรเลีย ซึ่งเป็นพื้นที่ห่างไกลจากสถานที่ลงจอดใด ๆ ที่มีความเป็นไปได้อีกแล้ว โดยจะมีการแถลงอย่างละเอียดอีกครั้งในวันนี้ (25 มีนาคม 2557)
นอกจากนี้ รายงายระบุด้วยว่า เส้นทางของเที่ยวบิน MH370 ได้ออกเดินทางจากกัวลาลัมเปอร์มุ่งหน้าไปปักกิ่ง กำลังจะเข้าสู่น่านน้ำเวียดนามฝั่งทะเลจีนใต้ แต่กลับหันหัวบินข้ามฝั่งมาจากมหาสมุทรอินเดีย มุ่งหน้าไปทางช่องแคบมะละกา ก่อนที่สัญญาณเรดาร์จะขาดหายไป โดยคาดว่าเป็นไปได้ 2 ทิศทางคือ
1. ขึ้นไปทางเหนือคือเอเชียกลาง แถวอัฟกานิสถาน เติร์กเมนิสถาน คีร์กีซสถาน
2. มุ่งไปทางซีกโลกใต้ ก่อนที่จะสรุปได้ว่า MH370 มุ่งลงมาทางใต้และตกลงในมหาสมุทรอินเดีย ซึ่งเป็นจุดที่มีความยากลำบากในการค้นหา เพราะคลื่นลมแรงมากและมีความลึกมากกว่าตึกที่สูงที่สุดในโลกถึง 4 เท่า
ขณะที่ วิลเลียมส์ มาร์ก ผู้บัญชาการกองเรือภาค 7 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ แถลงว่า กองทัพเรือได้ส่งอุปกรณ์ตรวจจับหากล่องดำ หรือกล่องบันทึกการบินของเครื่องบินรีบลงไปค้นหาภายใน 30 วัน ก่อนที่แบตเตอรี่ที่อยู่ในกล่องดำจะหมดอายุการใช้งาน หากได้รับยืนยันจากพื้นที่ที่ตรวจพบเศษซากวัตถุต้องสงสัย อุปกรณ์นี้จะถูกส่งลงไปทันที
ด้านนักสมุทรศาสตร์ ประจำมหาวิทยาลัยเวสเทิร์น ออสเตรเลีย ระบุว่า การหากล่องดำของ MH370 ยากกว่าเหตุการณ์เครื่องบินของสายการบินแอร์ฟรานซ์ตกในมหาสมุทรแอตแลนติก เมื่อปี 52 เนื่องจากพื้นที่นี้ซับซ้อนกว่า คลื่นแรงกว่า ลมแรงกว่า และลึกกว่า
ขณะเดียวกันมีการตั้งทฤษฎี 3 ทฤษฎีเกี่ยวกับเที่ยวบิน MH370 ที่ไม่เป็นไปตามเส้นทาง คือแทนที่จะขึ้นเหนือจากกัวลาลัมเปอร์ ไปถึงกรุงปักกิ่ง ถึงจุดหมายประมาณ 6 โมงเช้า แต่ไปไม่ถึงครึ่งทาง หันหัวมาอีกฟากมหาสมุทรหนึ่ง ก่อนเกิดเหตุ โดยทั้ง 3 ทฤษฎี ได้แก่
1. การจี้เครื่องบิน บังคับให้ไปทางใต้
2. การก่อวินาศกรรมของนักบินเอง
3. เกิดวิกฤติกลางอากาศส่งผลนักบินไม่สามารถควบคุมเครื่องบินได้
ที่มา : http://www.kapook.com/
MH370, Malaysia Airlines, Malaysia, สายการบินมาเลย์, มาเลย์เซียแอร์ไลน์, มาเลย์เซีย, เครื่องบินตก, เครื่องบินหาย, บทวิเคราะห์, วิเคราะห์เครื่องบินตก, วิเคราะห์, 3 ทฤษฎี, MH370, Malaysia Airlines, Malaysia, สายการบินมาเลย์, มาเลย์เซียแอร์ไลน์, มาเลย์เซีย, เครื่องบินตก, เครื่องบินหาย, บทวิเคราะห์, วิเคราะห์เครื่องบินตก, วิเคราะห์, 3 ทฤษฎี, MH370, Malaysia Airlines, Malaysia, สายการบินมาเลย์, มาเลย์เซียแอร์ไลน์, มาเลย์เซีย, เครื่องบินตก, เครื่องบินหาย, บทวิเคราะห์, วิเคราะห์เครื่องบินตก, วิเคราะห์, 3 ทฤษฎี